দ্রুত সারাংশ

• ইঞ্জিন বন্ধ হলে স্থির?সাধারণত একটি সস্তা হেড ইউনিট অভ্যন্তরীণ amp সমস্যা.

• RPM-এর সাথে পরিবর্তন হওয়া আওয়াজ?এটি একটি "গ্রাউন্ড লুপ" বা খারাপ ওয়্যারিং।

• গভীর খাদ ক্র্যাকলিং?আপনার স্পিকার সম্ভবত প্রস্ফুটিত হয়.

• সংশোধন:প্রথমে গ্রাউন্ড তারগুলি পরীক্ষা করুন, তারপর উৎস অদলবদল করুন।

দেখুন, আমি 15 বছর ধরে গাড়ির আফটার মার্কেট গেমে আছি। আমি দেখেছি যে ছেলেরা ফোকাল স্পিকারগুলিতে দুটি গ্র্যান্ড ব্যয় করে কেবল তাদের একটি বিরক্তিকর র‍্যাটলস্নেকের মতো হিস হিস করার জন্য দ্বিতীয়বার তারা চাবিটি ঘুরিয়ে দেয়। এটা আপনাকে বাদাম চালায়, তাই না? আপনি হাইওয়েতে গাড়ি চালাচ্ছেন, কিছু সুর উপভোগ করার চেষ্টা করছেন এবং আপনি যা শুনছেন তা হলzzzzzt-psshhhপটভূমিতে গুরুতরভাবে, এটি আপনাকে আপনার খালি হাতে পুরো ড্যাশটি ছিঁড়ে ফেলতে চায়।

বেশিরভাগ সময়, গাড়ির মালিকরা মনে করেন যে তারা "ব্লো স্পিকার" পেয়েছেন। তবে আমি আপনাকে একটি গোপন কথা বলি: অর্ধেক সময়, স্পিকারগুলি পুরোপুরি ঠিক থাকে। আপনি শুধু একটি জাঙ্ক হেড ইউনিট বা একটি অলস ইনস্টল কাজের দ্বারা শিকার হচ্ছেন. গত মাসে, একজন লোক একটি "প্রিমিয়াম" আনব্র্যান্ডেড অ্যান্ড্রয়েড স্ক্রিন সহ একটি Honda নিয়ে এসেছেন যা তিনি আশি টাকায় কিনেছিলেন৷ স্ট্যাটিক এত জোরে ছিল যে আপনি সবেমাত্র GPS ভদ্রমহিলা শুনতে পাচ্ছিলেন না। সে ভেবেছিল তার কারখানার বোস স্পিকার মারা গেছে। না—সেই সস্তা প্লাস্টিকের বাক্সের অভ্যন্তরীণ ঢালটি অস্তিত্বহীন ছিল।

কেন এটা আপনার ড্যাশ একটি মৌচাকের মত শব্দ?

ম্যান, আমি হাজার হাজার ইউনিট ভেঙে ফেলেছি। এই "নো-নাম" অ্যান্ড্রয়েড স্ক্রীনগুলির বেশিরভাগই সস্তার ক্যাপাসিটারগুলি ব্যবহার করে যা তারা খুঁজে পেতে পারে। আপনি যদি আওয়াজ শুনতে পান তবে এটি সাধারণত দুটি জিনিসে ফুটে ওঠে। প্রথম,অভ্যন্তরীণ সংকেত হস্তক্ষেপ. এই সস্তা বোর্ডের সঠিক বিচ্ছিন্নতা নেই। ওয়াই-ফাই এবং ব্লুটুথ চিপগুলি অডিও প্রসেসিং পাথের ঠিক পাশেই আক্ষরিক অর্থে চিৎকার করছে। এটি একটি রক কনসার্টে ফিসফিস কথোপকথন করার চেষ্টা করার মতো।

দ্বিতীয়, এবং এটি বড়:গ্রাউন্ড লুপ. যদি আপনার হেড ইউনিট আপনার গাড়ির চ্যাসিসের মতো একই সম্ভাবনার উপর ভিত্তি করে না থাকে, তাহলে বিদ্যুৎ একটি শর্টকাট খুঁজতে শুরু করে। যে শর্টকাট সাধারণত আপনার স্পিকার তারের হয়. বিশ্বাস করুন, আমি দেখেছি "পেশাদার" দোকানে কেবল তারগুলিকে একত্রিত করে এবং সস্তা মাস্কিং টেপে মোড়ানো। এক সপ্তাহের কম্পনের পরে, সেই সংযোগটি শিথিল হয়ে যায়, আপনি সেখানে আর্দ্রতা পান এবং হঠাৎ-স্থির শহর।

ওহ, আমি প্রায় ভুলেই গিয়েছিলাম—সেইসব বিক্রেতাদের দিকে লক্ষ্য রাখুন যারা "গোল্ড প্লেটেড আউটপুট" দেখানোর জন্য তাদের স্ক্রিনশটগুলি পি-ম্যাপ করে। আপনি বাক্সটি খুলুন, এবং এটি কেবল চকচকে হলুদ প্লাস্টিকের। মোট কেলেঙ্কারি।

"ওল্ড প্রো" ট্রাবলশুটিং গাইড

এখনও নতুন স্পিকার কিনতে যান না. আমার নেতৃত্ব অনুসরণ করুন, এবং ক্রমে এটি করুন. এই ধাপে ধাপে আপনি কয়েকশ টাকা বাঁচাতে পারবেন, সহজে।

ধাপ 1: "ইঞ্জিন বন্ধ" পরীক্ষা।আপনার চাবি 'ACC'-এ ঘুরিয়ে দিন কিন্তু ইঞ্জিন চালু করবেন না। যদি স্ট্যাটিক থাকে তবে এটি 100% হেড ইউনিটের অভ্যন্তরীণ amp বা একটি খারাপ সংযোগ। যদি আপনি ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ক করার সময়ই যদি গোলমাল শুরু হয় এবং আপনি যখন রেভ করেন (ক্ল্যাসিক "অল্টারনেটর হুইন") তখন উচ্চ-পিচ হয়ে যায়, আপনার একটি গ্রাউন্ডিং সমস্যা আছে।আমাকে বিশ্বাস করুন, এটি এড়িয়ে যাবেন না।

ধাপ 2: "নেস্ট" চেক করুন।ইউনিট টান আউট. যদি ওয়্যারিংটি স্প্যাগেটির প্লেটের মতো দেখায় তবে এটি আপনার সমস্যা। পাওয়ার তারগুলি কখনই আরসিএ বা স্পিকারের তারের সাথে শক্তভাবে বান্ডিল করা উচিত নয়। তারা একে অপরের মধ্যে "রক্তপাত" করে। আমি একবার একজন লোককে দেখেছিলাম যে তার পাওয়ার তারটি রেডিও অ্যান্টেনার চারপাশে আবৃত করেছিল - মনে হচ্ছিল সে এলিয়েনদের সাথে যোগাযোগ করার চেষ্টা করছে।

ধাপ 3: দীর্ঘমেয়াদী খেলা।আপনি যদি একটি নতুন ইউনিট কিনছেন, তাহলে AliExpress-এ "সবচেয়ে সস্তা" একটির খোঁজ করা বন্ধ করুন। আশেপাশে থাকা ব্র্যান্ডগুলি সন্ধান করুন। আমি সাধারণত লোকেদের এমন কিছু নিয়ে যেতে বলিউইটসনকারণ তারা আসলে তাদের মডিউলগুলিতে ধাতব শিল্ডিং ব্যবহার করে। এবং সব কিছু পবিত্র ভালবাসার জন্য, একটি সঠিক তারের জোতা ব্যবহার করুন. স্নিপিং কারখানার তারগুলি অপেশাদারদের জন্য। প্লাগ-এন্ড-প্লে কিট ব্যবহার করুন। এটি সিগন্যালকে পরিষ্কার রাখে এবং তিন মাস পরে আপনার গাড়ি পোড়া প্লাস্টিকের মতো গন্ধ পাবে না।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী