গাড়ির টাচস্ক্রিন চালু হচ্ছে না (কালো স্ক্রিন)? প্রথমে এই ৪টি জিনিস পরীক্ষা করুন
গাড়ির ইলেকট্রনিক্স আফটারমার্কেটের ১৫ বছরের অভিজ্ঞতার দ্বারা
দ্রুত সারসংক্ষেপ
সমস্যার কারণ: সাধারণত একটি ফিউজ নষ্ট হয়ে যাওয়া, তারের সংযোগ আলগা হয়ে যাওয়া, অথবা একটি 'কোর বোর্ড' পুড়ে যাওয়া।
DIY সমাধান: গাড়ির ফিউজ বক্সে থাকা ১৫A ফিউজ এবং ইউনিটের পিছনের ফিউজটি পরীক্ষা করুন।
প্রো টিপ: যদি আপনি একটি ছোট 'RST' ছিদ্র দেখতে পান, তবে একটি পেপারক্লিপ দিয়ে সেটি চাপুন। আপনি অবাক হবেন যে এটি কতবার সমস্যার সমাধান করে দেয়।
১. সেই মৃত স্ক্রিন নিয়ে কথা বলা যাক (সমস্যা)
দেখুন, আমি প্রতিদিন এই বিষয়ে ফোন পাই। একজন বন্ধু আসে, ইগনিশন চালু করে, এবং... কিছুই না। শুধু একটি ঠান্ডা, মৃত কালো কাঁচের টুকরো তার দিকে তাকিয়ে থাকে। আপনি আপনার টয়োটা বা ভিডব্লিউ-তে বসে আছেন, একটি রোড ট্রিপের জন্য প্রস্তুত, এবং এখন আপনার কাছে কোনও ম্যাপ নেই, কোনও সঙ্গীত নেই এবং কোনও ব্যাকআপ ক্যামেরা নেই।এটা খুবই বিরক্তিকর, বন্ধু। আপনি এই 'আপগ্রেড'-এর জন্য আপনার কষ্টার্জিত অর্থ ব্যয় করেছেন, এবং এখন এটি আপনার ড্যাশবোর্ডে একটি পেপারওয়েট মাত্র। সত্যি বলতে, আমি এমন লোকদের দেখেছি যারা এত রেগে যায় যে তারা স্ক্রিনে ঘুষি মারে—তা করবেন না, এতে কোনও লাভ হয় না।
বেশিরভাগ মানুষ অবিলম্বে ভাবে, 'দারুণ, ইউনিটটি পুড়ে গেছে।' কিন্তু অপেক্ষা করুন। এই কাজে আমার ১৫ বছরের অভিজ্ঞতায়, আমি শিখেছি যে এটি খুব কমই এত সহজ। কখনও কখনও এটি হার্ডওয়্যার, অবশ্যই, তবে প্রায়শই এটি কেবল অলস ইনস্টলেশন বা একটি $০.৫০ ফিউজ যা আপনার সাথে বিশ্বাসঘাতকতা করেছে। বিশ্বাস করুন, আমি সবকিছু দেখেছি।
২. গভীরে প্রবেশ: কেন এটি অন্ধকার হয়ে গেল?
অনেকেই মনে করেন যদি স্ক্রিন কালো হয়, তবে পুরো জিনিসটি 'পুড়ে গেছে'। সাধারণত তেমনটা হয় না। হাজার হাজার এই সিস্টেমগুলির সাথে কাজ করার পর, আমি আপনাকে বলতে পারি যে এটি সাধারণত দুটি জিনিসের উপর নির্ভর করে। প্রথমত, পাওয়ার ডেলিভারি। যদি আপনার কনস্ট্যান্ট ১২V বা আপনার ACC (ইগনিশন) তার হেড ইউনিটের সাথে সংযোগ না করে, তবে এটি চালু হবে না। এটি গ্যাসের অভাবে গ্রিল শুরু করার মতো। দ্বিতীয়ত, এটি অভ্যন্তরীণ হার্ডওয়্যার গুণমান—অথবা এর অভাব।
আমার একটি হোন্ডা গাড়ির এক বন্ধুর কথা মনে আছে। সে একটি এলোমেলো ওয়েবসাইট থেকে একটি সস্তা অ্যান্ড্রয়েড হেড ইউনিট কিনেছিল কারণ 'রেন্ডার'গুলি চকচকে দেখাচ্ছিল। দুই সপ্তাহ পর? কালো স্ক্রিন। যখন আমি এটি বের করলাম, প্রথমে গন্ধটা পেলাম—সেই স্বতন্ত্র, ধাতব 'পোড়া ইলেকট্রনিক্স'-এর দুর্গন্ধ। অভ্যন্তরীণ ভোল্টেজ রেগুলেটর আক্ষরিকভাবে গলে গিয়েছিল। সেই সস্তা বোর্ডগুলি গ্রীষ্মে গাড়ির ড্যাশবোর্ডের ভিতরের তাপ সহ্য করতে পারে না।দেখুন, আপনি যদি আবর্জনা কেনেন, তবে আপনি আবর্জনাই পাবেন।
ওহ, এবং এখানে একটি ছোট বিবরণ রয়েছে যা বেশিরভাগ বিক্রেতারা আপনাকে বলবে না: সেই 'ইউনিভার্সাল' কিটগুলির অনেকগুলি পুনর্ব্যবহৃত পাওয়ার চিপ ব্যবহার করে। সেগুলি এক মাস কাজ করে, তারপর ফুস। এবং নকল 'প্লাগ-এন্ড-প্লে' হারনেসগুলি নিয়ে আমাকে কিছু বলতে দেবেন না যা আসলে ফ্যাক্টরি পিনের সাথে সঠিকভাবে মেলে না। আমি দেখেছি পিনগুলি প্লাস্টিকের সংযোগকারী থেকে বেরিয়ে গেছে কারণ কেউ এটিকে খুব জোরে ঢুকিয়েছিল।
উপাদান
সস্তা আবর্জনা পদ্ধতি
প্রো পদ্ধতি (যেমন, WITSON)
পাওয়ার আইসি
ব্র্যান্ডবিহীন/পুনর্ব্যবহৃত - সহজেই অতিরিক্ত গরম হয়
উচ্চ-স্পেক, স্বয়ংচালিত-গ্রেডের চিপ
তারের হারনেস
পাতলা তার, আলগা পিন, কোনও লেবেল নেই
মোটা গেজ, OEM-মান সংযোগকারী
তাপ অপচয়
সমতল প্লাস্টিকের পিছন (তাপ আটকে রাখে)
অ্যালুমিনিয়াম হিট সিঙ্ক বা কুলিং ফ্যান
পুরানো প্রো-এর মতামত: সত্যি বলতে, ইউনিটের পিছনটা দেখুন। যদি এটি সম্পূর্ণ প্লাস্টিকের হয় এবং একটি স্যান্ডউইচের মতো ওজন হয়, তবে এটি ব্যর্থ হবে। ভাল ইউনিটগুলিতে কিছু ওজন এবং ধাতু থাকে।
৩. 'আপনার টাকা বাঁচান' গেম প্ল্যান
আপনার স্ক্রিন কি মৃত? এখনই এটিকে আবর্জনার স্তূপে ফেলে দেবেন না। আমার নির্দেশ অনুসরণ করুন, এবং কোনও ধাপ বাদ দেবেন না—আমি দেখেছি অনেক লোক একটি সম্পূর্ণ নতুন রেডিও কিনেছে যখন তাদের কেবল একটি ৫০-সেন্ট ফিউজের প্রয়োজন ছিল।
ধাপ ১: রিসেট চাপুন। সত্যি বলতে, একটি পেপারক্লিপ খুঁজুন। 'RST' বা 'RES' লেবেলযুক্ত একটি ছোট ছিদ্র খুঁজুন। গাড়ি চালু থাকা অবস্থায় ১০ সেকেন্ডের জন্য এটি চাপুন। কখনও কখনও অ্যান্ড্রয়েড ওএস একটি বুট লুপে 'আটকে' যায় যা আপনি দেখতে পাচ্ছেন না।এটি বাদ দেবেন না। আমি একবার একজন ব্যক্তিকে $৪০০ বাঁচিয়ে দিয়েছিলাম শুধু এটি করে যখন তিনি তার 'ভাঙা' রেডিও নিয়ে অভিযোগ করছিলেন।
ধাপ ২: জীবনের রক্ত (পাওয়ার) পরীক্ষা করুন। ইউনিটটি বের করুন। মেশিনের পিছনের ফিউজটি পরীক্ষা করুন। এটি সাধারণত একটি ছোট নীল (১৫A) বা লাল (১০A) প্লাস্টিকের অংশ। যদি ভিতরের ধাতব তারটি ভাঙা থাকে, তবে এটিই আপনার সমস্যা। এছাড়াও, ড্যাশবোর্ডের নীচে আপনার গাড়ির প্রধান ফিউজ বক্সটি পরীক্ষা করুন। যদি আপনার সিগারেট লাইটারও কাজ না করে, তবে এটি অবশ্যই গাড়ির ফিউজ!
ধাপ ৩: 'ছাড়'-এর চেয়ে গুণমান। যদি ইউনিটটি সত্যিই মৃত হয় এবং আপনি একটি নতুন কেনার জন্য কেনাকাটা করছেন, আমার কথা শুনুন: তালিকার সবচেয়ে সস্তা জিনিস কেনা বন্ধ করুন। গত মাসে, একজন লোক আমাকে একটি '$৬০'-এর জন্য কেনা একটি 'ইউনিভার্সাল' ইউনিট নিয়ে এসেছিল। তার ভিডব্লিউ-এর জন্য সঠিক মাউন্টিং ব্র্যাকেটও ছিল না। আমরা শেষ পর্যন্ত একটি WITSON ইউনিটের সাথে এটি পরিবর্তন করি কারণ তারা নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলের জন্য জিনিস তৈরি করে। এটি পুরোপুরি ফিট হয়েছিল, তারের সংযোগ সঠিক ছিল, এবং এটি একটি খেলনার মতো মনে হয়নি। বিশ্বাস করুন, এখনই অতিরিক্ত কিছু টাকা খরচ করুন অথবা পরে একজন মেকানিককে দিয়ে এই জগাখিচুড়ি ঠিক করার জন্য খরচ করুন।
আরও একটি জিনিস: 'গ্রাউন্ড' তারটি পরীক্ষা করুন। যদি সেই কালো তারটি কঠিন ধাতুর সাথে স্পর্শ না করে বা হারনেসে সঠিকভাবে সংযুক্ত না থাকে, তবে আপনার স্ক্রিন ফ্লিকার করবে বা কেবল মৃত থাকবে। আমি দেখেছি লোকেরা তারের জন্য স্কচ টেপ ব্যবহার করে... সেই লোক হবেন না। সঠিক সংযোগকারী ব্যবহার করুন।
৪. মূল কথা
দেখুন, একটি কালো স্ক্রিন পৃথিবীর শেষ নয়, তবে এটি একটি সতর্কবার্তা। হয় ছোট কিছু ভেঙে গেছে, অথবা আপনি একটি আবর্জনার টুকরো কিনেছেন যা তাপ সহ্য করতে পারেনি।আপনার ফিউজগুলি পরীক্ষা করুন, একটি রিসেট চেষ্টা করুন, এবং যদি এটি প্রতিস্থাপন করতে হয়, তবে একটি আসল ব্র্যান্ডের নাম এবং একটি কুলিং ফ্যান সহ কিছু কিনুন।আপনার গাড়ি হট গ্লু দিয়ে তৈরি একটি ট্যাবলেটের চেয়ে ভাল কিছু পাওয়ার যোগ্য।
সাধারণ প্রশ্ন (FAQ)
প্রশ্ন: আমি কি এটিকে চালু করার জন্য ড্যাশবোর্ডের পাশে আঘাত করতে পারি?
উত্তর: আপনি বিশ্বাস করবেন কিনা জানি না, আমার একজন গ্রাহক এক সপ্তাহ ধরে এটি করেছিলেন। এটি কাজ করেছিল কারণ তার সংযোগকারী আলগা ছিল। কিন্তু অবশেষে, সে খুব জোরে আঘাত করে এবং ড্যাশবোর্ডটি ভেঙে ফেলে। শুধু তারের সংযোগ ঠিক করুন, বন্ধু।
প্রশ্ন: একটি কালো স্ক্রিন মানে কি আমার ব্যাটারি শেষ হয়ে যাচ্ছে?
উত্তর: অসম্ভাব্য। যদি গাড়ি চালু হয়, তবে রেডিওর জন্য যথেষ্ট শক্তি আছে। এটি প্রায় সবসময় একটি ফিউজ বা ইউনিটের অভ্যন্তরীণ 'মস্তিষ্ক' কাজ করা বন্ধ করে দেওয়া।
প্রশ্ন: কেন আমার স্ক্রিন কেবল তখনই কাজ করে যখন বাইরে ঠান্ডা থাকে?
উত্তর: এটি একটি খারাপ সোল্ডার জয়েন্ট বা একটি সস্তা প্রসেসরের অতিরিক্ত গরম হওয়ার একটি ক্লাসিক লক্ষণ। যখন জিনিসগুলি গরম হয়, তখন সেগুলি প্রসারিত হয় এবং একটি খারাপ সংযোগ ভেঙে যায়। এটি 'আবর্জনা' হার্ডওয়্যার ১০১।