মূল রায়ঃ বেশিরভাগ ডিমড বা ইকো-ভারী গাড়ির ব্লুটুথ কলগুলি শারীরিক মাইক্রোফোনের ভুল স্থান, ওভারড্রাইভ লাভ বা ডুয়াল-মাইক্রোফোন সংকেত যুদ্ধের কারণে হয়, একটি ভাঙা ফোন নয়।
মাইক্রোফোনের অবস্থানঃআপনার মাইক্রোফোনকে এভিএসি ভেন্টিলেশনের থেকে ১২ ইঞ্চি দূরে সরিয়ে ফেললে ৮০% ব্যাকগ্রাউন্ডের ঝাঁকুনি দূর হবে।
লাভ ক্যালিব্রেশনঃহেড ইউনিট মাইক্রোফোনে লাভ কমানো গুরুতর ডিজিটাল ক্লিপিং এবং অ্যাকোস্টিক ফিডব্যাক বন্ধ করে দেয়।
হার্ডওয়্যার আইসোলেশনঃএকটি বাহ্যিক জোন ব্যবহার করার সময় অন্তর্নির্মিত অভ্যন্তরীণ মাইকগুলি নিষ্ক্রিয় করা ফেজ বাতিলকরণ রোধ করে।
আপনি হাইওয়েতে ৬৫ মাইল/ঘন্টা গতিতে যাচ্ছেন, এবং লাইনের অন্য প্রান্তে থাকা ব্যক্তি বলছেন আপনার শব্দ যেন আপনি একটি চলমান ওয়াশিং মেশিনের ভিতরে আছেন। অথবা আরও খারাপ,তারা যে শব্দই বলেছে তা তাদের কাছে ফিরে আসে এক সেকেন্ডের বিলম্বের সাথেএটা আপনাকে ড্যাশবোর্ড কে টুকরো টুকরো করতে বাধ্য করে।
পুরো গাড়ি স্টেরিও বদল না করে এটা ঠিক করতে পারবে?হ্যাঁ, অবশ্যই।৯০% ক্ষেত্রে, ভয়ানক হ্যান্ডসফ্রি কলের গুণমান তিনটি শারীরিক সমস্যার কারণে হয়:অথবা আপনার কেবিন স্পিকার এবং মাইক্রোফোনের মধ্যে শাব্দ প্রতিক্রিয়াআপনার কোন জাদুকরী এআই সফটওয়্যারের প্রয়োজন নেই; আপনাকে শুধু শব্দ ভেঙে যাওয়ার জায়গাটি আলাদা করতে হবে।
| অডিও লক্ষণ | মূল কারণ | প্রথম কার্যকর পদক্ষেপ |
|---|---|---|
| কলার তাদের নিজস্ব প্রতিধ্বনি শুনতে পায় | স্পিকার ভলিউম খুব বেশি বা মাইক লাভ খুব বেশি। | ক্যাবিন স্পিকারের ভলিউম ৪০% এর নিচে নামাও এবং মাইক গেইন নামাও। |
| ধ্রুবক বাতাস/হাইস শব্দ | এইচভিএসি ভেন্টিলেশনের কাছাকাছি বা খোলা উইন্ডো ড্রাফ্টের কাছাকাছি মাইক্রোফোন স্থাপন করুন। | ড্রাইভারের মুখের দিকে তাকিয়ে মাইকটিকে এ-পিলার এ স্থানান্তর করুন। |
| নিস্তব্ধ/জলের নিচে কণ্ঠ | দ্বৈত মাইক সংঘাত (একযোগে অভ্যন্তরীণ ও বাহ্যিক সক্রিয়) । | অভ্যন্তরীণ মাইক সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন অথবা হেড ইউনিট কারখানার মেনুতে এটি নিষ্ক্রিয় করুন। |
যদি আপনার মাইক্রোফোনটি সরাসরি আপনার এয়ার কন্ডিশনারের এভিয়েন্টের কাছাকাছি কেন্দ্রীয় কনসোলে মাউন্ট করা হয়, তাহলে আপনি অভিশপ্ত বিপর্যয়ের জন্য অনুরোধ করছেন।একটি মাইক্রোফোন ক্যাপসুলের মধ্য দিয়ে বাতাসের ঝাঁকুনি নিম্ন-ফ্রিকোয়েন্সি বিশৃঙ্খলা সৃষ্টি করে যা কোন ডিজিটাল গোলমাল বাতিলকরণ অ্যালগরিদম সম্পূর্ণরূপে মুছে ফেলতে পারে না.
এখানে আপনার শারীরিক অবস্থান চেক লিস্ট আছেঃ
এ-পিলার নিয়ম:ড্রাইভারের পাশের এ-পিলার প্লাস্টিকের ট্রিমিং-এ মাইক্রোফোনটি ক্লিপ করুন, মোটামুটিভাবে কপালের উচ্চতায়। ক্যাপসুলটি আপনার মুখের দিকে কোণযুক্ত করুন, সরাসরি উইন্ডশিলের দিকে নয়।
কম্পন বিচ্ছিন্নকরণঃশ্যাসির কম্পন সরাসরি অডিও পিক আপে স্থানান্তরিত হয়।
দ্বৈত মাইক দ্বন্দ্ব দূর করুন:অনেক অ্যান্ড্রয়েড হেড ইউনিট সামনের প্যানেলে একটি ছোট্ট অন্তর্নির্মিত মাইক্রোফোন * প্লাস * একটি বহিরাগত মাইক ইনপুট পিছনের হার্নেস সঙ্গে শিপিং।তারা সামান্য ভিন্ন মিলিসেকেন্ডের ব্যবধানে শব্দ শনাক্ত করে, একটি নোংরা কম্ব ফিল্টারিং প্রভাব সৃষ্টি করে যা আপনাকে পানির নিচে শব্দ করতে দেয়।
ইঞ্জিন চালিত অবস্থায় পার্কিং করার সময় একটি টেস্ট কল করুন।
আপনার হেড ইউনিটের সামনের প্যানেলের গর্ত (মার্কড "এমআইসি") একটি ঘন টেম্প দিয়ে ঢেকে দিন।
আপনার বাইরের এ-পিলার মাইকে কথা বলুন. যদি আপনার কলার স্পষ্টতার হঠাৎ লাফ লক্ষ্য করে, আপনার হেড ইউনিট দুটি ইনপুট মধ্যে যুদ্ধ ছিল.
সফটওয়্যারে আপনার মাইক্রোফোনের ভলিউম ১০০% পর্যন্ত ঘুরিয়ে দেওয়া হচ্ছে ফোন কল নষ্ট করার দ্রুততম উপায়। হাই গেইন একটি নেট এর মত কাজ করে, কেবিন রাস্তার গর্জন, ব্লাভার মোটরের কান্নাকাটি এবং আপনার নিজের স্পিকার আউটপুট ধরতে পারে।
সফটওয়্যার প্যারামিটার সঠিকভাবে সেট করার জন্য এই ধাপে ধাপে ক্যালিব্রেশন ক্রম অনুসরণ করুনঃ
১ম ধাপঃ ফোনের ভলিউম প্রথমে সেট করুন।ব্লুটুথের মাধ্যমে আপনার ফোন সংযুক্ত করুন। একটি সক্রিয় কলের সময়, আপনার ফোনের শারীরিক কল ভলিউম বোতামগুলি সর্বাধিক করুন। ফোন উত্সটি গাড়িতে একটি শক্তিশালী, পরিষ্কার সংকেত পাঠাতে হবে।
ধাপ ২: হেড ইউনিট মাইক গেইন ডাউন করুন।আপনার হেড ইউনিটের ব্লুটুথ সেটিংসের মেনুতে প্রবেশ করুন।মাইক্রোফোন লাভঅথবাএমআইসি ভলিউমসর্বোচ্চ থেকে প্রায় 40% থেকে 50% পর্যন্ত।
ধাপ ৩ঃ AEC এবং NR সক্ষম করুন।Acoustic Echo Cancellation (AEC) এবং Noise Reduction (NR) টগলগুলি চালু রয়েছে তা নিশ্চিত করুন। যদি আপনার সিস্টেমটি সংখ্যাসূচক মান সরবরাহ করে তবে ডিজিটাল ক্লিপিং এড়াতে মাঝারি স্তরের থ্রেশহোল্ড থেকে শুরু করুন।
চতুর্থ ধাপঃ বাস্তব জগতে টেস্ট ড্রাইভ।৪০ মাইল প্রতি ঘণ্টায় পরীক্ষা করুন। যদি রিমোট কলার তার নিজের কণ্ঠস্বর শুনতে রিপোর্ট করে, আপনার ক্যাবিন স্পিকার ভলিউম ২টি খাঁজ কমিয়ে ফেলুন অথবা মাইক লাভ অন্য 10% দ্বারা হ্রাস করুন।
যদি আপনি একটি আধুনিক মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের সাথে একটি পুরোনো গাড়ির retrofitting হয়, হার্ডওয়্যার সামঞ্জস্যতা বিষয়. একটি আপগ্রেড ইনস্টলেশন সম্পন্ন করার আগে,আমি সবসময় গাড়ির মূল তারের ইন্টারফেস চেক করবযখন ক্লায়েন্ট আমাদের হার্ডওয়্যার retrofits সম্পর্কে জিজ্ঞাসা, আমরা পাঠাতে প্রস্তাবউইটসনআপনার মূল ড্যাশবোর্ড লেআউটের ছবি, কারখানার CANBUS মেনু, এবং হার্নেস সংযোগকারীগুলি অর্ডার করার আগে মাইক ওয়্যারিং পিনআউটগুলি নিশ্চিত করার জন্য।