দ্রুত সারাংশ

• সমস্যা:"সর্বদা চালু" সস্তা অ্যান্ড্রয়েড ইউনিট দ্বারা সৃষ্ট পরজীবী ড্রেন।

• কারণ:দুর্বলভাবে ডিজাইন করা স্লিপ সার্কিট এবং ভুল ACC ওয়্যারিং।

• সমাধান:MCU পাওয়ার ম্যানেজমেন্ট সহ উচ্চ-মানের ইউনিট ব্যবহার করুন এবং ওয়্যার হারনেস সামঞ্জস্যতা যাচাই করুন।

১. "মৃত ব্যাটারি" দুঃস্বপ্ন

দেখুন, আসুন বাস্তববাদী হই। সোমবার সকালে আপনার গাড়িতে উঠে চাবি ঘোরানো এবং সেই করুণ "ক্লিক-ক্লিক-ক্লিক" শব্দ শোনা সবচেয়ে বিরক্তিকর কিছু নয়। আপনার ব্যাটারি একেবারে শুকনো।

সম্প্রতি, আমি এক ডজন লোককে চিৎকার করে আমাকে ফোন করতে দেখেছি কারণ তারা সপ্তাহান্তে একটি চকচকে নতুন ১০-ইঞ্চি স্ক্রিন ইনস্টল করেছে, এবং বুধবারের মধ্যে, গাড়িটি ২-টন কাগজের ওজন হয়ে গেছে। সত্যি বলতে, আমি বুঝতে পারছি। আপনি আপনার রাইড আপগ্রেড করার জন্য ৩০০ ডলার খরচ করেছেন, এবং এখন আপনি একটি টো ট্রাককে ফোন করতে আটকে গেছেন। আপনার মনে হচ্ছে আপনাকে ডাকাতি করা হয়েছে। এই শিল্পে, এই "ব্যাটারি ড্রেন" ভূতটি নিম্ন-প্রান্তের গিয়ারের জন্য বইয়ের সবচেয়ে পুরানো কৌশল।

একটি খারাপ DIY ইনস্টলের বিশৃঙ্খল বাস্তবতা।

২. কেন এটা ঘটছে? (পুরানো পেশাদারের বিশ্লেষণ)

বেশিরভাগ মানুষ ভাবে, "ওহ, আমি হয়তো একটি লাইট জ্বালিয়ে রেখেছি।" বন্ধু, আমাকে বিশ্বাস করুন, এটি খুব কমই লাইট। ১৫ বছর ধরে ড্যাশবোর্ড ছিঁড়ে ফেলার পর, আমি আপনাকে ঠিক বলতে পারি কেন সেই সস্তা অ্যান্ড্রয়েড হেড ইউনিটগুলি আপনি ঘুমন্ত অবস্থায় আপনার ব্যাটারি শুকিয়ে ফেলছে।

কারণ ক: "নকল স্লিপ" মোড।দেখুন, এই ট্যাবলেট-চালিত গাড়ি রেডিওগুলি ক্ষুধার্ত। WITSON এর মতো একটি ভাল ইউনিটে একটি স্মার্ট পাওয়ার ম্যানেজমেন্ট চিপ (MCU) থাকে। এটি স্ক্রিনকে বলে, "এই, গাড়ি বন্ধ, সঠিকভাবে ঘুমিয়ে পড়ো, এবং ৫mA এর বেশি কারেন্ট নিও না।"

কিন্তু সেই "নামহীন" বার্গেন-বিন ইউনিটগুলি? তারা কখনই সত্যিই ঘুমায় না। তারা একটি উচ্চ-ক্ষমতার "স্ট্যান্ডবাই" মোডে থাকে যা প্রতি ঘন্টায় ৫০০mA পর্যন্ত খায়। এটা আপনার হেডলাইট জ্বালিয়ে রাখার মতো, বন্ধু! এটা "নতুন প্রযুক্তি" নয়, এটা অলস প্রকৌশল।

কারণ খ: হারনেস বিপর্যয়।এই বিক্রেতাদের বেশিরভাগই বাক্সে একটি "ইউনিভার্সাল" কেবল ফেলে দেয়। কিন্তু আপনার গাড়িতে যদি একটি CANBUS সিস্টেম থাকে (VW, Audi, BMW মালিকদের বলছি!), এবং সেই ডিকোডার গাড়ির সাথে সঠিকভাবে কথা না বলে, তবে এটি রেডিও বন্ধ করার সংকেত দেবে না।

অপেক্ষা করুন, উল্লেখ করতে ভুলে গেছি—অনেক ইবে বিক্রেতারা আসলে তাদের বিজ্ঞাপনগুলি ফটোশপ করে যাতে মনে হয় সেগুলি আপনার গাড়িতে ফিট করে। বাস্তবে, বন্ধনীগুলি সারিবদ্ধ হয় না এবং তারা এমন ফাঁক রেখে যায় যা আবর্জনার মতো দেখায়।

আমি গত মাসে একজন লোককে দেখেছি—সম্পূর্ণ দুঃস্বপ্ন। তিনি ৯০ ডলারে একটি ৪জিবি/৬৪জিবি ইউনিট কিনেছিলেন। জিনিসটি ১০ মিনিটের পর পোড়া প্লাস্টিকের মতো গন্ধ পেয়েছিল। যখন তিনি তার চাবি বন্ধ করলেন, পিছনের কুলিং ফ্যান তখনও ঘুরছিল! তার ব্যাটারি ৬ ঘন্টার মধ্যে মারা গিয়েছিল তাতে অবাক হওয়ার কিছু নেই। সত্যি বলতে, সেই আবর্জনা কিনবেন না।

যদি আপনি একটি বাস্তব হিটসিঙ্ক বা একটি ডেডিকেটেড পাওয়ার চিপ দেখতে না পান, তবে আপনি কেবল আপনার অল্টারনেটরের জন্য একটি টিকটিকি বোমা কিনছেন।

৩. ওল্ড জ্যাকের নো-ননসেন্স ফিক্স

এটা কি আশাহীন? না। আপনি যদি অর্থ নষ্ট করতে না চান, তবে আমি যা বলতে যাচ্ছি তা শুনুন। এই অংশটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, বন্ধু।

ধাপ ১: প্রথমে সঠিক গিয়ার পান

মূল হার্ডওয়্যারে সস্তা করবেন না। WITSON বা অনুরূপ শীর্ষ-স্তরের ব্র্যান্ডের একটি সলিড ইউনিট সাধারণত আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলের জন্য সঠিক CANBUS বক্স অন্তর্ভুক্ত করে।

ধাপ ২: "লাল এবং হলুদ" তারের কৌশল

শুনুন, এই ধাপটি আলোচনা সাপেক্ষ নয়। হলুদ ধ্রুবক পাওয়ারের জন্য (মেমরি), এবং লাল ইগনিশনের জন্য (ACC)। যদি আপনার গাড়ির ব্যাটারি মারা যায়, তবে আপনার "লাল" তার সম্ভবত একটি ধ্রুবক পাওয়ার উৎসের সাথে সংযুক্ত। এটি কেটে ফেলুন, একটি ফিউজে ট্যাপ করুন যা চাবি চালু থাকলেই পাওয়ার পায়। সম্পন্ন। সমস্যা সমাধান। আমাকে বিশ্বাস করুন—আমি অনেক DIYer কে তাদের ওয়্যারিং পুড়িয়ে ফেলতে দেখেছি কারণ তারা এটি পরীক্ষা করেনি।

ধাপ ৩: দীর্ঘমেয়াদী রক্ষণাবেক্ষণ

বছরে একবার আপনার ব্যাটারির স্বাস্থ্য পরীক্ষা করুন। যদি আপনার ব্যাটারি ৪ বছরের বেশি পুরানো হয়, তবে একটি অ্যান্ড্রয়েড স্ক্রিন এটি নষ্ট করার "চূড়ান্ত ধাক্কা" হতে পারে।

৪. মূল কথা

সত্যি বলতে, আপনি যদি একটি গাড়ির স্ক্রিন কিনছেন, তবে সর্বনিম্ন দাম খোঁজা বন্ধ করুন। এটা একটা ফাঁদ। একটি মৃত ব্যাটারি কেবল শুরু—একটি খারাপ ইউনিট আপনার গাড়ির কম্পিউটার নষ্ট করতে পারে। যারা এক দশক ধরে এটি করছেন তাদের পেশাদারদের উপর নির্ভর করুন।

প্রশ্নোত্তর