BMW X3 F25 এবং X4 F26 কেন একটি BMW স্ক্রিন স্টক লিস্টে থাকা উচিত
BMW প্রায় এক দশক ধরে X3 F25 বিক্রি করেছে, এবং X4 F26 একই শোরুমে একই ড্যাশবোর্ড নিয়ে একই রকমভাবে বাজারে এসেছে। উইন্ডস্ক্রিন থেকে কনসোল পর্যন্ত দুটি গাড়ির ইন্টেরিয়র একই, তাই একটি পার্ট নম্বর উভয় নামপ্লেটের জন্য কাজ করে। যে গাড়িগুলো এখন গুরুত্বপূর্ণ সেগুলো হলো NBT মডেল: এত পুরনো যে ফ্যাক্টরি প্যানেল নষ্ট হয়ে যাচ্ছে, কিন্তু এত নতুন যে মালিকরা এখনও এগুলোতে অর্থ ব্যয় করেন।
- একটি ড্যাশ, দুটি নামপ্লেট। একই হাউজিং, একই হারনেস, একই ফাসিয়া: প্রশস্ততার পরিবর্তে স্টকের গভীরতা।
- গাড়ির আগেই প্যানেল পুরনো হয়ে যায়। টাচ লেয়ার এবং LVDS বোর্ড প্রথমে নষ্ট হয়, এবং ব্রেকার থেকে নেওয়া একটি ইউনিটও যা বের করা হচ্ছে তার মতোই পুরনো।
- ক্রেতারা হলেন ট্রেড। স্পেশালিস্টরা NBT বা CIC এবং মেমরি সাইজ সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করেন।
তিনটি আকার, একটি হাউজিং পরিবার
পৃষ্ঠাটিতে পার্টটি 8.8, 10.25 এবং 12.3 ইঞ্চি স্ক্রিন হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে, যা একটি কানেক্টর পরিবার এবং একটি NBT হারনেস শেয়ার করে। যা পরিবর্তন হয় তা হলো ফাসিয়া এবং অ্যাপারচার: 8.8 ইঞ্চি স্ক্রিন ফ্যাক্টরির অনুপাত বজায় রাখে, 10.25 ইঞ্চি রিসেস পূরণ করে, এবং 12.3 ইঞ্চি হলো আল্ট্রা-স্লিম বডি যা ড্যাশের উপর গর্বের সাথে বসে।
একটি পার্ট নম্বর, তিনটি প্যানেল। ব্যাজে LHD এবং RHD ও উল্লেখ করা আছে, যা ফাসিয়া নির্ধারণ করে।
স্টক সিদ্ধান্তের জন্য বিভাজনটি সহজ: 8.8 ইঞ্চি স্ক্রিন সেইসব মালিকদের কাছে বিক্রি হয় যারা ফ্যাক্টরির চেহারা ফিরিয়ে আনতে চান, 10.25 ইঞ্চি হলো ভলিউম মিডল, এবং 12.3 ইঞ্চি হলো ডেমো গাড়ি যা বিক্রয় সম্পন্ন করে।
NBT নাকি CIC: যে একটি প্রশ্ন যা পার্ট নির্ধারণ করে
X3 F25 দুটি হেড ইউনিট জেনারেশনে চলেছিল এবং সেগুলো অদলবদলযোগ্য নয়। প্রথম দিকের গাড়িগুলোতে CIC থাকে, পরের গাড়িগুলোতে NBT থাকে, এবং এই পৃষ্ঠাটি শুধুমাত্র NBT কভার করে। CIC সংস্করণটি একটি পৃথক পণ্য, BMW X3 F25 2011-2013 এর জন্য 8.8, 10.25 এবং 12.3 ইঞ্চি CIC স্ক্রিন, এবং ভুলটি উল্লেখ করলে একটি ফেরত আসা কার্টন হবে।
F25 এ পূরণ করার জন্য অ্যাপারচার: উপরে স্ক্রিন, নিচে ভেন্ট এবং ক্লাইমেট প্যানেল, যার উভয়ই থাকবে।
দুই মিনিটে NBT কে CIC থেকে কিভাবে আলাদা করবেন
তিনটি ছবি এটি স্থির করে: ফ্যাক্টরি মেনু, যেখানে NBT একটি অনুভূমিক টাইল স্ট্রিপ দেখায় এবং CIC একটি উল্লম্ব তালিকা দেখায়; ম্যাপ ভার্সন পেজ; এবং কানেক্টর ব্লক, কারণ NBT হারনেস হলো ছয়-পিন LVDS ব্যবস্থা যার উপর এই কিটটি তৈরি করা হয়েছে।
| ফ্যাক্টরি সিস্টেম |
X3 F25 / X4 F26 এ এটি কোথায় বসে |
কোন পার্টটি উল্লেখ করবেন |
| CIC |
প্রথম দিকের X3 F25, 2011-2013 মডেল |
CIC স্ক্রিন, একটি পৃথক পণ্য |
| NBT |
পরবর্তী X3 F25 এবং X4 F26, 2014-2016 |
এই পরিবার: BCV / BCE / BCM / BDV / BDE / BDM |
| অন্য কিছু |
একটি গাড়ি যা ইতিমধ্যে রূপান্তরিত হয়েছে, বা উইন্ডোর বাইরের একটি বিল্ড |
প্রথমে ছবি এবং VIN |
ফিটমেন্ট: X3 F25 এবং X4 F26, 2014-2016
প্রকাশিত ফিটমেন্টটি সংক্ষিপ্ত: BMW X3 F25 এবং X4 F26 NBT সিস্টেম সহ, মডেল বছর 2014-2016। এটি সেই উইন্ডো যা থেকে একটি কোটেশন উল্লেখ করা উচিত, এবং এই নিবন্ধটি পুরোটা জুড়ে এই উইন্ডোটি ব্যবহার করে।
একই কিট থেকে দুটি সম্পূর্ণ গাড়ি: উপরে 12.3 ইঞ্চি, নিচে 10.25 ইঞ্চি। ভেন্ট, হ্যাজার্ড সুইচ এবং ক্লাইমেট প্যানেল অপরিবর্তিত।
লাইনটি যা বাদ দেয় তাও গুরুত্বপূর্ণ: X1 এবং 3 সিরিজ ভিন্ন ড্যাশবোর্ড, X5 F15 তার নিজস্ব পার্ট নেয়, এবং G01 জেনারেশন একটি ভিন্ন ইন্টেরিয়র।
| মডেল |
চ্যাসিস |
এই পার্টে |
অর্ডারের সাথে কী পাঠাবেন |
| BMW X3 |
F25 |
2014-2016, NBT গাড়ি |
ফ্যাক্টরি মেনু ছবি, ড্রাইভ সাইড, মেমরি সাইজ |
| BMW X4 |
F26 |
2014-2016, NBT গাড়ি |
ফ্যাক্টরি মেনু ছবি, ড্রাইভ সাইড, মেমরি সাইজ |
মেমরি থেকে নয়, পৃষ্ঠা থেকে উল্লেখ করুন: উইন্ডোটি 2014-2016 কারণ witson.com পণ্যের পৃষ্ঠাটি NBT গাড়িগুলির জন্য এটিই বলে। উভয় প্রান্তের কাছাকাছি, প্রথমে VIN এবং ফ্যাক্টরি মেনু জিজ্ঞাসা করুন।
স্পেসিফিকেশন শীট
| আইটেম |
স্পেসিফিকেশন |
| মডেল পরিবার |
BCV / BCE / BCM / BDV / BDE / BDM, এছাড়াও 6223 / 6263 / 5363S হিসাবে তালিকাভুক্ত |
| ডিসপ্লে |
8.8, 10.25 বা 12.3 ইঞ্চি টাচস্ক্রিন; 12.3 ইঞ্চি 1920 বাই 720 এ প্রকাশিত |
| অপারেটিং সিস্টেম |
Android 15 |
| প্রসেসর এবং মেমরি |
8-কোর প্ল্যাটফর্ম, 4+64G থেকে 8+256G পর্যন্ত কনফিগারেশন |
| ফোন প্রজেকশন |
বিল্ট-ইন ওয়্যারলেস CarPlay এবং Android Auto |
| নেভিগেশন |
অফলাইন ম্যাপ সাপোর্ট সহ বিল্ট-ইন GPS |
| মূল গাড়ির সিস্টেম |
BMW NBT মেনু সংরক্ষিত, ফ্যাক্টরি মেনুতে এক-ক্লিক সুইচ |
| নিয়ন্ত্রণ সংরক্ষিত |
iDrive কন্ট্রোলার, স্টিয়ারিং হুইল বাটন, ফ্যাক্টরি অ্যামপ্লিফায়ার, ফাইবার-অপটিক অডিও |
| অডিও পাথ |
Android অডিও NBT গাড়িগুলিতে ফ্যাক্টরি AUX ইনপুটের মাধ্যমে রাউট করা হয় |
| ক্যামেরা |
রিভার্সিং ক্যামেরা ইনপুট; 360 প্যানোরামিক একটি বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ |
| ফিটমেন্ট |
BMW X3 F25 এবং X4 F26, NBT সিস্টেম, 2014-2016 |
দুটি সারি বাণিজ্যিক ওজন বহন করে: Android 15 নির্ধারণ করে প্যানেলটি কতদিন আপ-টু-ডেট থাকবে, এবং মেমরি সারি হলো যেখানে একটি কোটেশন ভুল হয়।
কনফিগারেশন মই: BDV, BDE এবং BDM
এই পার্ট নম্বরের অধীনে তিনটি মেমরি স্তর তৈরি করা হয়েছে, যা পণ্যের ব্যাজে উল্লেখ করা আছে: BDV 4+64G এ, BDE 8+128G এ এবং BDM 8+256G এ। তিনটিই Android 15 চালায় এবং একই হারনেস ব্যবহার করে।
| কনফিগারেশন |
মেমরি |
স্ক্রিন বিকল্প |
সাধারণ ক্রেতা |
| BDV |
4+64G |
8.8, 10.25, 12.3 ইঞ্চি |
মূল্য-ভিত্তিক খুচরা, পুরনো গাড়ি, সেকেন্ড-ফিট মার্কেট |
| BDE |
8+128G |
8.8, 10.25, 12.3 ইঞ্চি |
একজন স্পেশালিস্ট বা অডিও শপের জন্য ভলিউম ডিফল্ট |
| BDM |
8+256G |
8.8, 10.25, 12.3 ইঞ্চি |
ডেমো গাড়ি, ফ্লিট, দীর্ঘমেয়াদী ক্রেতা |
কোন কনফিগারেশন স্টক করবেন
BDE কে ডিফল্ট হিসাবে স্টক করুন এবং ডেমো গাড়ির জন্য BDM রাখুন। 4+64G ইউনিটটি একটি পুরনো গাড়ির জন্য মূল্য-ভিত্তিক কোটেশনের জন্য উপযুক্ত, উইন্ডোতে নয়। অর্ডারের লাইনে কনফিগারেশনটি লিখুন: একটি কার্টন যাতে কেবল "X3 F25 স্ক্রিন" লেখা থাকে, তা হলো কিভাবে একজন গ্রাহক ভুল মেমরি পায়।
12.3 ইঞ্চি লঞ্চার: বাম দিকে স্থির আইকন রেল, নেভিগেশন, টেলিফোন, ড্যাশবোর্ড, সেটিংস।
প্যানেল যা ধরে রাখে: iDrive, অ্যামপ্লিফায়ার এবং ফ্যাক্টরি মেনু
একটি BMW স্পেশালিস্টের প্রথম আপত্তি সবসময় একই থাকে: গাড়িটি তার মেনু হারায়। এটি হারায় না। একটি লঞ্চার টাইল ডিসপ্লেটিকে আসল NBT সরঞ্জামে ফিরিয়ে আনে, তাই গাড়ির সেটিংস, সার্ভিস ডেটা এবং ফ্যাক্টরি রেডিও iDrive নব থেকে অ্যাক্সেসযোগ্য থাকে, যা কাজ করতে থাকে, যেমন স্টিয়ারিং হুইল বাটন এবং ক্লাস্টারও কাজ করে।
অডিও পাথের প্রশ্ন
NBT গাড়িগুলিতে Android সাইড AUX ইনপুটের মাধ্যমে ফ্যাক্টরি অ্যামপ্লিফায়ারে সাউন্ড ফিড করে, যা এই গাড়িগুলির বেশিরভাগেই ফ্যাক্টরি হারনেসের ভিতরে ইতিমধ্যে ওয়্যার করা থাকে; যেখানে এটি নেই, সেখানে কিটটিতে বাইপাস কেবল অন্তর্ভুক্ত থাকে। ফাইবার-অপটিক অডিও বিকল্প সহ গাড়িগুলিতেও সাউন্ড ফ্যাক্টরি স্পিকার থেকে আসে।
কোটেশনে বলুন: একজন গ্রাহককে আগে থেকে জানানো হলে তিনি আর ফোন করেন না।
ইনস্টলেশন: LVDS, হারনেস এবং একটি বিকেল
এটি একটি স্ক্রিন সোয়াপ, ড্যাশবোর্ড পুনর্গঠন নয়: ট্রিম খুলে ফেলুন, ফ্যাক্টরি ইউনিট বের করুন, LVDS এবং পাওয়ার হারনেস লাইনে লাগান, প্যানেল লাগান, একই ক্লিপে ট্রিম ফিরিয়ে আনুন। বেসিক ইনস্টলেশনের জন্য কোনো কোডিংয়ের প্রয়োজন নেই।
দুটি সম্পূর্ণ ইনস্টলেশন। শুধুমাত্র স্ক্রিন পরিবর্তন হয়েছে; এর নিচের প্রতিটি নিয়ন্ত্রণ অপরিবর্তিত রয়েছে।
| ধাপ |
কী ঘটে |
কী সিদ্ধান্ত নেয় |
| 1. ছবি |
ফ্যাক্টরি মেনু, কানেক্টর ব্লক, ড্রাইভ সাইড, মেমরি |
NBT নাকি CIC, এবং কনফিগারেশন |
| 2. সরানো |
চারপাশ আনক্লিপ করা, ইউনিট বের করা, ক্লিপ রাখা |
হারনেস মেলে কিনা |
| 3. ফিট |
LVDS এবং পাওয়ার হারনেস লাইনে, GPS এবং মাইক্রোফোন রাউট করা |
রেডিও এবং ফোন ফিরে আসবে কিনা |
| 4. সেট |
রিভার্স ক্যামেরা ইনপুট, AUX রুট, ফ্যাক্টরি সেটিংস |
গাড়িটি আজ চলে যাবে কিনা |
| 5. পরীক্ষা |
CarPlay, GPS লক, iDrive মেনু, প্রিসেট, রিভার্সিং ইমেজ |
এটি কি পরের সপ্তাহে ফিরে আসবে |
দুটি সেটিং বেশিরভাগ কলব্যাক সৃষ্টি করে: রিভার্সিং ক্যামেরা কোন ইনপুটে আছে তা জানাতে হবে, এবং Android অডিওর জন্য AUX রুট নির্বাচন করতে হবে। একটি পরীক্ষিত নয় এমন গাড়িতে কোনোটিই ত্রুটি নয়।
তাপ, হাউজিং এবং কেন ইউনিটের পিছনের অংশ গুরুত্বপূর্ণ
গরম বিকেলে ফ্রিজ হয়ে যাওয়া একটি স্ক্রিন সম্ভবত সফ্টওয়্যার সমস্যা নয়। এটি একটি আট-কোর বোর্ডের পিছনে তাপীয় পথ ছাড়া একটি হাউজিং। এই ইউনিটে একটি ফিনযুক্ত হিট সিঙ্ক এবং বোর্ডের উপর একটি ভেন্টেড সেকশন রয়েছে।
প্যানেলের পিছনের অংশ: ফিনযুক্ত হিট সিঙ্ক, ভেন্টেড কভার এবং কানেক্টর ক্লাস্টার।
এটি একটি পরিবেশককে দুটি যুক্তি দেয় যা একটি তুলনার পরে টিকে থাকে: জিজ্ঞাসা করুন কোন কোটেশনে হিট সিঙ্ক অন্তর্ভুক্ত আছে, এবং কোন বিক্রেতা ফার্মওয়্যার আপডেট সরবরাহ করে যখন iDrive মেনু ভুল আচরণ করে।
অর্ডার, লিড টাইম, ওয়ারেন্টি এবং আপনার নিজস্ব লেবেল
আপনার যদি দামের প্রয়োজন হয়, কনফিগারেশন, পরিমাণ এবং গন্তব্য পোর্ট সহ আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন এবং আমরা একই কর্মদিবসে একটি কোটেশন পাঠাব। একই বার্তায় চ্যাসিস, মডেল বছর, NBT বা CIC উত্তর এবং মেমরি সাইজ অন্তর্ভুক্ত করুন।
- ডকুমেন্টস। মডেল এবং বাজারের উপর ভিত্তি করে প্রতি অর্ডারে CE, RoHS এবং FCC কাগজপত্র জারি করা হয়।
- ওয়ারেন্টি। শর্তাবলী প্রকাশিত WITSON ওয়ারেন্টি নীতিঅনুযায়ী; অর্ডার নম্বর এবং ত্রুটির ছবি সহ ঝুহাই থেকে দাবি খোলা হয়।
- লিড টাইম। পেমেন্টের 24 ঘন্টার মধ্যে স্টকে, 3 থেকে 7 কর্মদিবসের মধ্যে তৈরি হয়, শেনজেন থেকে মালবাহী।
- নিজস্ব লেবেল। 100 পিসের বেশি হলে লোগো, কালার বক্স, ম্যানুয়াল ভাষা, বুট লোগো, টুলিং।
একজন BMW স্পেশালিস্ট একই জেনারেশন থেকে কন্টেইনার ভর্তি করে: প্রথম দিকের X3 F25 এর জন্য CIC স্ক্রিন NBT মডেলের আগের গাড়িগুলি কভার করে, এবং BMW X5 F15 এবং X6 এর জন্য 10.25 এবং 12.3 ইঞ্চি NBT স্ক্রিন বড় গাড়িগুলি কভার করে। তিনটি পার্ট নম্বর, একটি কার্গো বুকিং।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
এই স্ক্রিনটি কি 2014 BMW X3 F25 NBT সিস্টেম সহ ফিট হবে?
হ্যাঁ, 2014 সালের গাড়িটি প্রকাশিত 2014-2016 NBT উইন্ডোর শুরুতে অবস্থিত। প্যাকিংয়ের আগে NBT উত্তর নিশ্চিত করার জন্য ফ্যাক্টরি মেনু এবং কানেক্টর ব্লক পাঠান।
একটি 2015 BMW X4 F26 কি তার iDrive নব এবং ফ্যাক্টরি মেনু ধরে রাখবে?
হ্যাঁ। লঞ্চার আসল NBT সরঞ্জামে ফিরে আসে; iDrive কন্ট্রোলার, স্টিয়ারিং হুইল বাটন, ক্লাস্টার এবং ফ্যাক্টরি অ্যামপ্লিফায়ার কাজ করতে থাকে।
একটি 2016 BMW X3 F25 এর জন্য BDM কি একটি Android 15 ইউনিট?
হ্যাঁ: Android 15, ওয়্যারলেস CarPlay এবং Android Auto, বিল্ট-ইন GPS, রিভার্সিং ক্যামেরা ইনপুট। 2016 সালের গাড়িটি উইন্ডোর শেষে অবস্থিত, তাই VIN দ্বারা বিল্ড নিশ্চিত করুন।
একটি 2015 BMW X4 F26 এ BDV, BDE এবং BDM কে কী আলাদা করে?
মেমরি: BDV হলো 4+64G, BDE হলো 8+128G, BDM হলো 8+256G, একই প্ল্যাটফর্ম এবং হারনেসে। অর্ডারের লাইনে এটি উল্লেখ করুন।
আমার 2013 BMW X3 F25 এ পুরনো মেনু আছে। আমার কোন পার্ট দরকার?
সেটি একটি CIC গাড়ি, তাই এই পার্টটি এর জন্য ভুল; CIC স্ক্রিন একটি পৃথক পণ্য। একটি ফ্যাক্টরি মেনু ছবি সেকেন্ডে এটি স্থির করে।
চ্যাসিস, মডেল বছর, NBT বা CIC উত্তর এবং মেমরি সাইজ পাঠান, এবং পার্ট, হারনেস এবং কনফিগারেশন প্যাকিংয়ের আগে স্থির করা হবে। স্পেসিফিকেশন এবং গ্যালারি: BMW X3 F25 এবং X4 F26 এর জন্য 8.8, 10.25 এবং 12.3 ইঞ্চি NBT Android স্ক্রিন পৃষ্ঠা।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!